其實東鐵仲要頭等嚟做乜? - 香港高登
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黎明
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08/06/2026 12:42
幾十以前就話仲有老式感覺先有

依家仲有乜用途?又唔係長途
慈愛的人
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08/06/2026 12:56
香港主要產業已經轉型為旅遊

鐵路主要接駁機場

本身設計不是以市民大眾角度思考
蘇雅琳
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08/06/2026 12:57
Cap水
慈愛的人
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08/06/2026 12:59
$$$
斎藤千和
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08/06/2026 13:00
伏啲傻仔用 年中罰咗好多錢[sosad]
黎明
引用
08/06/2026 13:30
香港主要產業已經轉型為旅遊

鐵路主要接駁機場

本身設計不是以市民大眾角度思考


笑咗

乜都up得出
東方老師
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08/06/2026 13:50
仲有一樣野,人地大陸都係第一卡係頭等,係佢東鐵整向中間..
同埋根本有個最好方式
就係成卡都係頭等,有專人 check 飛先比上...
以外的都是 cheap 等.....
東方老師
引用
08/06/2026 13:51
:o) 我上面想講,成例8卡都係全頭等 or cheap 等..
PlayJer-ism
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08/06/2026 13:53
CAP水 (罰款)
dicksick孖妹
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08/06/2026 14:07
少左3卡車仲整頭等都on99
myrtle
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08/06/2026 17:39
拎住一大抽嘢有得坐下, 座椅好舒服.
倉井皆空
引用
08/06/2026 17:49
拎住一大抽嘢有得坐下, 座椅好舒服.

以前第一代電氣化火車既頭等舒服啲,有手柄,更加似sofa
記得有啲位窗邊仲有張檯仔可以放嘢食飲品

https://www.hkrail.net/photos.full/4347/
盧淑儀
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08/06/2026 17:55
身份象徵 [slick] 你班窮撚識條鐵咩#cn#
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